悲傷的音樂揚起
2003年1月，莫札特的音樂飄揚在高雄旗津港口一帶，一名加拿大學者與高雄市政府眾人搭船在旗后漁港東邊緩緩前進，這是加拿大學者史蒂芬的父親二次世界大戰時，身亡於此的現場。
高雄港。Photo by CEphoto, Uwe Aranas or alternatively © CEphoto, Uwe Aranas
日本統治臺灣期間，昔日的「打狗」天然良港，逐漸被規劃與改造成新興的現代化港口，地名也從日本發音改成「高雄」二字。隨著日本南進化政策的開始，高雄成為日本往南征服菲律賓、馬來西亞的重要起點，隨之而來的是配合工業與軍事單位需求的產業，如日本鋁業株式會社、日本化學工業株式會社，此外，左營、萬丹一帶則被規劃成日本海軍基地，原本當地的居民都被迫遷村，軍事規範下民眾也不得進出這些地方，增添上了一絲神秘感。
清領時期的打狗港
這樣提供工業機能與日本海軍調動的軍事位置，二次世界大戰時，美國為首的同盟國軍隊當然不會放過，在日本軍隊開始從太平洋戰爭節節派退後，美軍同時也多次派遣軍機與艦艇對高雄港大肆轟炸，而且採取不分軍民的大量轟炸方式，傷害平民的事件多有，不少耆老也對高雄大轟炸頗有記憶。
日本時代的高雄港
回不來的父親
說到這裡，這又跟史蒂芬教授有甚麼關係呢？原來，日美交戰多年下來，在菲律賓一帶日本方面接收了不少敵軍投降的士兵，爾後成為「戰俘」。1944年年末，日方計畫把位在菲律賓馬尼拉的1500多美軍戰俘送往日本門司港，但戰俘船（鴨綠丸船）才出發一天，位於美軍大黃蜂航空母艦上的軍機就發現了該船，沒有判別且不知道船上有戰俘的狀況下，該船受到多次火力攻擊，鴨綠丸船因而停靠岸邊躲避，沒想到隔天又被盟軍軍機再次錯認，在大量攻擊之下，鴨綠丸在菲律賓Olongapo港口附近沉默，戰俘死亡300多名。
剩下的戰俘，在12月的平安夜被移轉到江之浦丸等船隻上，繼續北上，於1944年12月31日，到達高雄港口，等待下一進度的移轉。但沒想到美軍於1945年1月繼續由大黃蜂航空母艦發動飛機攻擊高雄港，這次轟炸再度造成300名戰俘死於轟炸，死者遺體則由日軍送到旗津一帶埋葬。最後歷經這幾波轟炸的戰俘，好不容易在1月月底抵達日本門司港，原本1500名戰俘活著下來的人數只有近500名，從菲律賓到臺灣，再從臺灣回日本本土，這趟戰俘移動的航程，可以說是一趟死亡之率，同時也是相當悲慘的運輸過程。史蒂夫教授的父親就是死於高雄港盟軍轟炸下不幸犧牲者之一。
倖存者的現身說法
2005年，84歲高齡的查理斯湯尼，從美國特地飛來臺灣，在蘇格蘭風笛吹奏的哀傷樂曲下，與30多名當年戰俘相關的人士，如親友、朋友，或者長官等，一起站在高雄新光碼頭默哀當年死去的戰俘。查理斯湯尼本人就是船上的倖存者之一，據他本人當時在報紙報導上的描述：「運輸過程中日方也不理會我們，沒水、沒食物，沿路先死了40多名同伴，到了高雄不久後，要重新啟程前往日本門司，沒想到再度遭受轟炸」。原來轟炸當時，船首與船尾都受到巨大損傷，開始下沉，有人直接被炸死，有人則是沉船後因不黯水性而淹死，港口四處都是浮屍。兩天後，日本憲兵讓存活下來的戰俘把這些浮屍集中，埋在現在大汕頭旁的中洲海灘。戰後這些屍骨輾轉先運送到上海，1949年運回美國夏威夷埋葬。
1920年代的高雄港
景點內含的多愁善感
海港似乎總是充滿著各種情緒，有遠洋漁船返國時親人團聚的歡喜，也有要前往遠方征戰或經商的離別感情，2000年後在許多史料公開、數位化後，也讓二次世界大戰許多臺灣各處發生的傳聞故事，不論悲歡離合，有了直接的證據，證明發生的時間以及地點，也讓與事件相關的後代能循線找尋蹤跡。若真有魂魄，希望1945年這批一天內「蒸發」在高雄港內的300多名軍人，能安然歸於其意願所屬之處。
資料來源：
- 盟軍遺族來台憑弔，20030216，聯合晚報，2版
- 二戰戰俘 高港悼400亡友，20050110，聯合報，C2版
- 美軍誤炸江之浦丸戰俘船事件，網站資料，擷取於20200408，網址：http://taiwanairpower.org/blog/?p=14434
- 高雄港的故事，網站資料，擷取於20200408，網址：http://takao.tw/kaohsiung-harbor-story/